7月7日
首趟满载五金制品和机械设备的班列
从阳江顺利抵达盐田
标志着“阳江-盐田”班列正式开行
这是继去年“江门-盐田”班列开通后,平盐海铁联运在广东省内打造优质海铁联运服务方面又一新尝试。
为保证“阳江-盐田”班列顺利开行,平盐海铁联运一方面争取广铁集团大力支持,另一方面发挥深耕海铁联运业务的丰富经验及客户资源,积极开展市场营销,科学安排用柜、还柜和班列发运等环节,吸引阳江地区货主前来发货。
01 为阳江出口企业降本增效
以前,阳江不少企业会选择公路运输方式将货物运至盐田港出口。“阳江-盐田”班列的开行,打通了阳江至盐田港的铁路通道。铁路的大规模运输、安全稳定、降本增效、绿色环保的特点,契合了当地特色产业出口日益增长的物流之需。
这条班列预计每周开行2-3班,固定车次,固定运行时刻,可保障客户货物准时运达国际航线密集的盐田国际,再转乘远洋班轮出海,快速送达全球买家手中。
阳江地处粤西南沿海,出口产品以五金刀剪、餐厨用具、水海产品、塑料制品等为主,已与170多个国家和地区建立了贸易关系,其重点贸易伙伴有美国、欧盟等国家和地区,这与盐田国际密集的欧美航线完美搭配,开行海铁联运班列的市场潜力较大。
02 多点发力拓货源
今年以来,面对严峻复杂的外贸形势,平盐海铁联运持续加大市场拓展力度,新增郴州内陆港,开通“郴州-盐田”班列、“盐田-赣州”冷链班列、“株洲-盐田”以星专列和“阳江-盐田”班列,并在常平、南昌和重庆举办了业务推介会。
截至目前,平盐海铁联运已开通11个内陆港和30条海铁联运线路,服务覆盖大湾区、西南及华中地区。今年1-6月,平盐海铁联运累计完成标箱量同比增长15%。
未来,平盐海铁联运仍将加强与各方合作,密织铁路班列和内陆港网络,让更多企业通过便利绿色的运输方式,高效连接盐田港密集丰富的国际航线,为助力碳达峰碳中和、稳定畅通产业链供应链作出积极的贡献。
欢迎广大客户咨询“阳江-盐田” 班列业务
吴森 海铁联运商务部 副经理
☎️ (86 755) 2529 6051
📮 gary.wu@pingyan.com.cn
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