2024年3月22日
第14个！盐田国际内陆港（佛山官窑）成功揭牌！
第14个！盐田国际内陆港（佛山官窑）成功揭牌！
A
A
A
缩小
加大
更大
3月20日 正值春分
春生万物 万事可期
盐田国际内陆港（官窑）揭牌仪式
暨海铁联运班列推介会
圆满成功
至此 盐田国际内陆港朋友圈又添一员
第14个——佛山官窑
盐田国际集装箱码头有限公司海铁联运服务部总经理余秋文，中国铁路广州局集团有限公司货运部副处长陈磊，深圳市交通运输局盐田管理局副局长肖伟东，佛山市南海区人民政府副区长曾法强分别致辞。盐田国际的代表进行了业务宣讲，中铁快运股份有限公司（广州分公司）总经理王嘉代表合作方发言，会上同步举行了揭牌与发车仪式。
 |  |
 |  |
<请滑动查看>
△ 揭牌仪式
01走上 促进高质量发展的“快车道”
佛山是国务院批复确定的中国重要的制造业基地、珠三角地区西翼经贸中心和综合交通枢纽。佛山地处珠江三角洲腹地，毗邻港澳，是全国民营经济最为发达的地区之一，在广东省经济发展中处于领先地位。盐田国际内陆港(官窑)位于粤港澳大湾区的广佛都市交界处，面积近40万平方米，可同时容纳近1000个集装箱，此次推介是继去年年底“官窑—盐田”海铁联运班列成功首发后，盐田国际再次来到官窑向客户朋友们贴心推介。
2019年至2023年每年盐田国际海铁联运已连续5年实现双位数增长，2023年海铁联运运量更是再创历史新高。开通“内陆港”模式后，无缝连接国铁网络的优势与“密、多、快、高”的盐田海运服务强强联合，“联”出促进高质量发展的“快车道”，助力佛山制造走向世界。
02增添 便捷高效的绿色底色
作为深圳唯一直接开进港区的铁路，新模式下“联”出便捷高效的绿色底色。铁路运输承载能力强，单位运输成本低，覆盖范围广，运输过程受自然条件限制较小，稳定性强。官窑设立“内陆港”后，可实现盐田码头闸口功能及港口服务外延。企业可以在当地完成交提柜业务，盐田国际的港口服务前置到官窑当地，客户在官窑即可享受世界级大港服务，可大大降低人工成本、时间成本、 包装成本，多种运输方式间的换装成本等等。盐田国际内陆港(官窑)的启用，将有效提升佛山外向型企业的生产效率，节约物流成本。
据相关数据表明，铁路和公路单位碳排放比约为1:11，每开行1列海铁联运列车相当于减少100辆重型卡车运输，对减少环境污染和安全事故、降低能耗成本、缓解道路交通拥堵、调整运输结构、实现“双碳战略”目标具有重要意义。
截至目前
盐田国际已开通
14个内陆港、31条海铁联运线路
10个驳船组合港、17条驳船支线
服务覆盖大湾区、西南及华中地区
作为深圳唯一直通港口的铁路，为客户提供稳定、高效、低碳的铁路运输服务是盐田国际的一贯宗旨。未来，盐田国际将继续与各方共同努力，密织海铁联运网络，发挥好深圳市港口型国家物流枢纽作用，更好地服务海铁联运和国家外贸高质量发展，为助力碳达峰碳中和、稳定畅通产业链供应链作出积极的贡献。
欢迎广大客户咨询相关业务
骆希栋 商务主任
☎️(86 755)25296371
📮don.luo@pingyan.com.cn
往期精彩
● 粤东首个内陆港 | 盐田国际海铁联运推介会（梅州）圆满成功！
● 强强联合｜“佛山南海-深圳盐田组合港”及大湾区首条跨境电商组合港快线成功启动
● 怀揣绿色大港梦 盐港助推湘出海 | 2023年客户答谢会
● “融湾入海”正当时｜盐田国际内陆港首添粤东新成员！
● 成渝机遇物流篇 | “渝深港快线”打通香港 助成渝地区外贸高质量发展
● “轨道上的湾区”加速形成｜“官窑—盐田”海铁联运班列成功首发