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2012年11月15日
全球最大集装箱货轮“达飞马可波罗”号首航盐田
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深圳市副市长张文等嘉宾在“达飞马可波罗”号首航庆典上合影
“达飞马可波罗”号船长Velibor Krpan(前排右一)向张文副市长(前排右二)、盐田国际董事总经理林庆文(前排右三)、达飞轮船华南区总经理张永平(左二)、市交委马勇智副主任(左一)介绍货轮情况
“达飞马可波罗”号停靠盐田国际10号泊

2012年11月15日,盐田国际集装箱码头作为全球超大型集装箱船舶首选港之一,迎来运载量达1.6万标箱的全球最大集装箱船“达飞马可波罗”号首航盐田。深圳市政府张文副市长、市交委、深圳海事局、盐田区政府、盐田边检、大鹏海关、盐田国检等领导以及盐田国际董事总经理林庆文、达飞轮船华南区总经理张永平等近100名嘉宾出席首航仪式。在首航仪式上,张文副市长、市交委黄敏主任、盐田国际董事总经理林庆文分别致欢迎辞并向克罗地亚籍船长Velibor Krpan赠送了纪念品。

“达飞马可波罗”号是目前全球运载量最大的集装箱船舶,是达飞轮船公司集装箱船队中的特超巴拿马型的旗舰船舶。该同类型船舶共有三艘,其余两艘将于2013年投入使用。“达飞马可波罗”船长396米,宽54米,可装载16020个标准箱,舱面集装箱可堆至9层高,舱底可堆至11层高,甲板集装箱跨度达到21排。此次首航,盐田国际为其提供了7台巨型超巴拿马型岸吊进行装卸操作,共装卸1397个集装箱。

“达飞马可波罗”号将服务于亚欧航线,航线挂靠港为宁波、上海、厦门、香港、赤湾、盐田、巴生港、南安普敦、汉堡、鹿特丹、泽布勒赫、勒阿佛尔,全程航行36天。盐田国际是此次“达飞马可波罗”号首航在中国的最后一个挂靠港,在盐田国际满载货物后将经马来西亚巴生港驶往欧洲。

盐田国际现拥有大型集装箱深水泊位16个,天然航道水深达17.4米,全球最大的集装箱船舶可自由进出港区。凭借天然的深水条件、先进的码头设施和突出的操作能力,盐田国际先后获得全球巨无霸货轮青睐。2011年,全球运载量超过一万标箱的超大型船舶共有108条,100%挂靠盐田港区。截至10月底,盐田国际的航线总数达104条。盐田国际密集的航线通达全球主要港口,也使盐田国际成为华南地区货品抵达全球市场的首选通道。