2023年8月25日
通江达海 货畅其流｜江门高沙-深圳盐田组合港正式启用
通江达海 货畅其流｜江门高沙-深圳盐田组合港正式启用
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8月22日 正值七夕
以港为媒 “江盐”携手 共创新局
“江门高沙-深圳盐田组合港”
启动仪式暨业务推介会
在江门隆重举行
江门市人民政府、深圳市交通运输局、江门海关口岸监管处、深圳大鹏海关、江门市商务局、江门市交通运输局、江门市国资委、江门市蓬江区政府、江门市交通建设投资集团、深圳港集团以及江门高沙和盐田国际相关负责人出席仪式。
江门市人民政府副秘书长麦敏杰、深圳市交通运输局港航管理处处长董燕泽、江门市交通建设投资集团有限公司党委副书记、总经理，江门市港口集团有限公司董事长、总经理杨文泰、深圳港集团有限公司党委委员、副总经理乔宏伟、江门市城建集团有限公司党总支书记、董事长，江门国际货柜码头董事长唐斌武以及盐田国际商务总经理林冠豪分别致辞，深圳港集团党委书记、董事长胡朝阳出席此次活动，200多位港航、物流及货主企业代表到场见证这一重要时刻。
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会上，盐田国际商务部副总经理庞凝和江门国际货柜码头商务部经理吕乐文分别对组合港进行了详尽的介绍；本次推介会特设问答环节，会上大家踊跃提问，组合港业务负责团队竭诚为现场客户解决困惑，共同促进业务的长足发展。
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“江门高沙-深圳盐田”组合港优势彰显
江门是我国著名侨乡，广东省传统制造业基地，拥有家用电器、通用机械设备、液晶显示板、造纸、家具及塑料制品等多个优势产业集群，业态丰富，出口需求较大。在加速产业创新转型的今天，江门的新能源电池、硅能源产业链等新兴产业表现十分亮眼。
作为大湾区承东启西的节点城市，江门江河密布，水运业发达。通过江海对接，助推产品出口，高度契合盐田国际与江门市政府积极倡导的绿色、低碳、节能增效的发展理念。
在深圳、江门两地政府、海关及相关部门的大力支持下，“仕泰329号”驳船鸣响嘹亮的汽笛声，缓缓离泊江门高沙码头，驶向盐田国际集装箱码头，这标志着“大湾区组合港”模式下的“江门高沙-深圳盐田港”新航线正式开通。这是继惠州港、东莞港、中山中外运码头、中山港国际货柜码头、珠海高栏港之后，盐田国际开通的第六个大湾区组合港。
在组合港通关模式下，江门及周边外贸企业可充分利用“两港合一”的组合模式，通过关区货物数据共享，实现货物通关本地化，货物在高沙当地报关，等同于在盐田报关，全程只需“一次报关、一次查验、一次放行”。货物通过驳船运抵国际航线密集的盐田港后，直接转装大船出海，快速通达全球。
与过往相比，通关时间由原来的4小时缩短至30分钟，通关效率提升了87%，大幅节省企业的物流成本，在缓解陆路运输压力及减少污染排放同时，码头场地和集装箱周转效率随之提高，真正意义上实现了大湾区港口之间的资源互认，优势互补。助力江门制造更高效、更低成本地走出国门、迈向世界，进一步促进深江两地互利共赢、融合发展，为粤港澳大湾区建设提供坚实支撑。
枢纽大港助外贸经济稳健前行
盐田港区拥有粤港澳大湾区內唯一近18米深，475米宽，可实现全球最大集裝箱船全天候双向通航的天然航道，得天独厚的深水良港让满载的巨轮无需等待涨潮离港，叠加其它诸多优势，使盐田港区成为大湾区的枢纽大港、更是全球最大的单体集装箱码头，每周有近百条航线通达全球，承担了广东省超三分之一的进出口及全国对美贸易四分之一的货量。
同时作为众多国际班轮公司欧美航线在中国最后挂靠港，盐田港区为客户节省成本和保障离港时间，让船东和货主安心无忧。
“南海之滨，江海潮涌；黄金水道，货畅其流”。未来，盐田国际将积极落实国家发展战略规划，继续推进大湾区组合港模式拓点延线成网，实现与更多内河码头互联互通，为大湾区世界级港口群建设和外向型经济的高质量发展贡献更大力量。
江门高沙-深圳盐田组合港业务联系方式
黎先生
📱电话: 13509667195
📮邮箱: mingho.lai@yict.com.cn
江先生
📱电话: 13670180211
📮邮箱: zhiling.jiang@yict.com.cn
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