万物复苏的四月 我们收获累累
多式联运亮点频频 拓点成网
迎来新进展
“虎门—盐田”
驳船直航快线正式开通!
此条航线的开通充分发挥了
虎门和盐田两地的资源优势和区位优势
在大湾区形成进出口集聚效应
为两地航运交流和经济发展提供有力支撑
驳船进口WGO
Water-Gate Operation
水路闸口操作模式
这是一种从国际班轮上将国外进口货物卸到盐田港,由国内收货人通过内贸驳船将进口货柜从盐田港运送至国内支线码头,再交付到国内货工厂的服务模式。
该模式是盐田国际以推动集装箱运输“公转水”为核心,将港口配套服务功能延伸到珠三角流域腹地的重要举措。依托盐田国际与盐田港物流集团的空箱调运中心功能,提高进口拆空箱用箱效率,将东莞虎门港作为盐田港空箱服务延伸区,提供两港空箱一体化服务。在减轻陆路交通压力的同时,实现进出口货物在国际枢纽港与内河支线码头间的快速流转,为“莞盐快线”提供当地出口用箱便利,实现重出重回,降低企业调拨成本,形成进口推动出口的良性循环。
盐田国际2024年第一季度
内支线WGO进口同比增长100%
该直航快线以驳船进口WGO为基础
运力时效稳定性强
舱位用箱平稳保障
专班专船两点一线
往返于东莞虎门港和深圳盐田港🔁
为大湾区企业打造进出口海运直航通道
联通大湾区重要产业园区及货源腹地
海铁联运南昌县推介会
圆满举行
2024年4月23日
盐田国际海铁联运南昌县推介会
圆满成功
继盐田国际内陆港——南昌正式落地后
盐田国际再次深入南昌积极推介
为客户提供贴心周到的服务
南昌县城投集团党委书记、董事长黄晓瓶和盐田国际集装箱码头海铁联运服务部总经理余秋文分别上台致辞。
滑动查看图集
·盐田国际集装箱码头商务部副总经理庞凝和盐田国际集装箱码头海铁联运服务部商务高级经理骆骏骁分别进行了业务宣讲和答疑。
·客户代表江铃进出口有限责任公司副总经理王晖和百胜智能外贸部部长袁春燕也分别上台与大家进行了分享。
铁路运输承载能力强,单位运输成本低
运输过程受自然条件限制较小,稳定性强
南昌设立“内陆港”后
企业可以在当地完成交提柜业务
盐田国际的港口服务前置到南昌当地
客户在南昌即可享受所有世界级大港服务
作为深圳唯一直接开进港区的铁路
2019年至2023年每年盐田国际海铁联运
已连续5年实现双位数增长⬆️
2023年海铁联运运量更是再创历史新高👍🏻
据相关数据表明,铁路和公路单位碳排放比约为1:11,每开行1列海铁联运列车相当于减少100辆重型卡车运输,对减少环境污染和安全事故、降低能耗成本、缓解道路交通拥堵、调整运输结构、实现“双碳战略”目标具有重要意义。
截至目前 盐田国际已开通
14个内陆港、31条海铁联运线路
10个驳船组合港、17条驳船支线
服务覆盖大湾区、西南及华中地区
盐田国际将积极落实国家发展战略规则
持续推进与更多内河码头互联互通
我们将进一步提升在航运市场的竞争力
为客户带来更加便捷、高效的物流服务
为持续打造更高水平航运枢纽
稳定畅通产业链供应链
助力碳达峰、碳中和
国家外贸高质量发展
不断做出积极的贡献
相关业务联系方式
驳船业务
黎先生
📱电话: 13509667195
📮邮箱: mingho.lai@yict.com.cn
陈先生
📱电话: 13590499313
📮邮箱: qingjun.chen@yict.com.cn
铁路业务
杨先生
📱电话:13751190794
📮邮箱:bob.yang@pingyan.com.cn
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