盐田国际有幸
一周3次亮相央视报道
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以上央视报道及政府公布提到：
🌟全国：进出口达43.8万亿元，同比+5.0%，其中出口首破25万亿元，同比+7.1%，规模创历史新高📈，当中占比近六成的机电产品同比+8.7%；🌟深圳市：进出口首破4万亿元，达4.5万亿，同比+16.4%，增速快于全国，进口和出口规模均历史新高📈， 其中出口2.8万亿元，同比+14.6%，连续32年居内地外贸城市首位🥇；🌟盐田港：💪每周超过百条航线通达全球，其中出口的机电产品达1.1万亿元；💪全球最大、装载量超24,000标箱的集装箱船在盐田港的挂靠艘次再创新纪录，同比增长近30%📈
去年，盐田国际也刷新多项新纪录：
🌟全年总量：首次突破1500万标箱，创历史新高📈；
🌟驳船：其中，往来盐田与香港的驳船已运营逾31年，运输箱量持续保持每年正增长，去年重箱数量更是增长近三成，与驳船全年总量双双刷新纪录📈，实现深港合作、优势互补、互惠共赢，为粤港澳大湾区以至内陆地区外贸进出口企业提供便捷高效的物流通道；
🌟海铁联运：全年总量实现6年正增长，其中出口重箱数量上升近一成，去年创新开通的“渝深港图定班列”深受客户青睐，实现成渝地区、深圳和香港三地共赢。
作为全球供应链的重要节点，盐田港区承担着广东省超三分之一的外贸进出口量、全国对美出口逾四分之一的货量。盐田国际提供的“密、 多、快、高”（即航线密、覆盖港口多、最快抵达目的港、高效的操作与通关效率）优质海运服务，助力中国外贸高质量发展和全球产业链供应链稳定畅通。
作为全球超大型船舶首选港之一，盐田国际具有突出的深水良港天然优势，盐田国际不仅拥有20个大型集装箱深水泊位和粤港澳大湾区内唯一近18米深、475米宽，常年不冻不淤，可实现20万吨级船舶全天候、双向通航的天然航道，以“零时差”、“零潮差”满足超大型船舶的高效进出，不仅前来大湾区靠泊的全球最大集装箱船舶100%挂靠盐田国际，众多班轮公司更将盐田港作为其欧美航线的最后挂靠港，以及亚洲区内航线的挂靠港。
盐田国际会持续拓宽航线网络
“链”动全球
进一步打造更高水平航运枢纽
持续助力深圳加快建设成为
具有全球重要影响力的物流中心
助力粤港澳大湾区和
国家外贸高质量发展
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