2022年6月2日
“莞盐组合港”—海关创新模式助力莞货“出海”
6月1日，由盐田国际与东莞港湾区快线集团共同举办的、“莞盐组合港暨湾区快线业务联合推介会”在东莞市厚街镇举行。
2022年6月2日
首创：粤港澳大湾区港航协同合作，大鹏湾水域6月1日起实施“一次引航”
6月1日凌晨4:00，香港引航员登上马士基尤里卡号，在其一次引航服务下船舶途经大鹏湾深港两地水域抵达盐田国际集装箱码头。
2022年5月25日
频增新航线，再加预约号，盐田国际火力全开以保障外贸供应链畅通
近期盐田港区出口旺盛，码头前沿货轮一字排开、船舶饱满，港口作业安全高效、繁忙有序。
2022年5月17日
盐田国际智慧港口建设再添新成果，华南首个实现前装5G设备的远控轮胎吊常态化商用
5月17日是“世界电信日”，盐田国际在“5G+智慧港口”创新应用方面也迎来新成果。
2022年5月10日
盐田国际新增龙川为第7个内陆港，1-4月海铁联运出口重箱同比增长104%
为了将港口功能向内陆地区前移，让更多客户享受到海铁联运服务，盐田国际海铁联运再落一子，新增龙川为第七个内陆港。
2022年5月6日
盐田国际迎来中联航运“TPC”航线，再添美西航线周班服务
5月5日，随着“仁建”轮顺利靠泊盐田港区，盐田国际迎来中联航运“TPC”定班航线的首航。
2022年4月25日
盐田国际节前连续4天每天增加1,000柜预约号
五一黄金周将至，为迎战节前出口高峰，盐田国际近日出台五一优化措施，节前连续4天每天增加1,000柜出口重箱预约号，并持续贯彻此前我司安排的多项优化措施，以满足客户旺盛的出货需求，帮助客户有序、高效、安全出货。
2022年4月14日
外贸新航线与供港快线新纪录，双喜临门！盐田国际14天内新增3条美加航线，进一步织密泛太平洋航线布局
4月10日，随着“金星格瑞”轮顺利靠泊盐田港区，盐田国际再迎来新航线。
2022年4月1日
一线战“疫”的深圳引航：“水上国门第一人”保障大湾区枢纽港稳定运行
海运是深圳国际物流的主渠道，引航则是与港口物流链休戚相关的重要一环。当前疫情形势严峻复杂、风险难测的情况下，第一个登上进港国际班轮的中国人是引航员，当外轮离开时，最后一个送走他们的也是引航员，他们也被称为“水上国门第一人”。
2022年4月1日
双喜临门 | 盐田国际迎来长荣海运RCEP新航线首靠和行走欧线的全球最大集装箱船“长为”轮首航
在抗击疫情的特殊时期，盐田国际人和勇于担当的口岸单位人员共克难关，全力保障产业链供应链稳定和“海上供港快线”畅通。
2022年3月30日
盐田国际“东莞-盐田-香港”海铁联运快线开通 铁路箱“一箱到底”，保障物资直通香港
为进一步助力粤港澳大湾区供港物资运输，支持香港抗击疫情，3月21日，首趟盐田国际“东莞-盐田-香港”海铁联运快线正式启动。
2022年3月3日
“盐田-香港”中远海运天天班启动 盐田国际“海上快线”已运送8,900吨物资到香港
为进一步助力粤港澳大湾区供港物资运输，支持香港抗击疫情，在深圳市政府和盐田区政府的统筹调度下，在深圳市交通运输局、深圳海关、边检、海事等的全力支持下，“盐田-香港”中远海运天天班供港海上快线3月1日正式启动，满载着748吨重点防疫物品和民生物资的天天班驳船“方舟23”于次日抵达香港国际货柜码头。
2022年2月25日
携手并肩抗疫情，同心合力撑香港 | 盐田港区开通供港物资“海上快线”
继2月18日盐田国际收到第一批28吨供港蔬菜并成功发往香港后，2月20日，同一客户再交来2个满载约23吨新鲜蔬菜的40尺冷冻柜，在盐田港区供港物资专用泊位平稳装船，于次日凌晨准时出发开往香港，标志着“盐田国际供港物资海上快线天天班”进入常态化运行。
2022年2月10日
虎年开局，“虎”力全开 | 盐田国际莞盐组合港、江门盐田海铁联运启动，大湾区多式联运再添新成果
新年伊始，盐田国际迎来“莞盐组合港”和“盐田-江门海铁联运班列”正式启动，多式联运服务网络进一步完善，虎年开局跑出加速度。
2022年1月30日
盐田港获评“国家多式联运示范工程” 港口功能辐射广大内陆地区
近日，交通运输部和国家发展改革委联合公布盐田港亚太-泛珠三角-欧洲国际集装箱多式联运示范工程等20个项目获命名为“国家多式联运示范工程”。盐田港为深圳唯一获此殊荣的港区。