8月26日,时值深圳43岁生日
“渝深精品快线班列”
满载货物与祝福从重庆始发
一路向南挺进1862公里
3天内便送抵深圳盐田
同日
盐田国际“渝深精品快线班列”
首发仪式圆满成功
“渝深班列”是不是听起来
十分耳熟?
其实早在2010年,渝深班列作为重庆市第一条海铁联运班列就已开通,高峰期每周6班,经盐田国际海铁联运从盐田国际“出海”,切实为出口企业降低了综合物流成本。此次渝深班列plus版“渝深精品快线班列”,与既有线路差异化发展,为国内国际双大循环互联互通开辟了新的发展版图,具有里程碑意义。
“渝深精品快线班列”首发仪式圆满成功
重庆作为连接西南和西北地区的重要交通枢纽,是中国重要的物流中心,连接内陆和海外市场。重庆外贸进出口总值连续多年保持西部地区领先地位,可见重庆作为重要贸易中心的地位和潜力。
坚实基础 助力渝深枢纽联动
今年4月底,在重庆、深圳各级政府、海关、口岸联检等单位的大力支持下,盐田国际与重庆国际物流集团签署了《盐田国际-重庆国际物流集团渝深海铁联运平台建设合作协议》,表达我司对“渝深班列”的高度重视及加强合作的决心,也为此次全新升级的“渝深精品快线班列”打下了坚实的基础,更好地服务重庆本地企业。
《渝深海铁联运平台建设合作协议》签署仪式
7月初,重庆市商务委和香港贸发局联合组织了“2023港资企业重庆行”(香港特首访渝启动两地合作会议机制后首个赴渝的港商考察团)系列经贸活动。盐田国际董事总经理岑启成获邀参与并发言,当天他首次提出“渝深港快线”构想,并表示深港会合力支持重庆外贸发展,携手为重庆外贸提供稳定可靠、高效安全的供应链服务。盐田国际定将发挥港企所长,加强合作、积极推动渝深港的经贸往来。
多方合力 深化渝深高效合作
在推介会致辞中,盐田国际董事总经理岑启成郑重感谢重庆市口岸物流办和商务委、成都铁路局、广州铁路局、深圳市交通运输局、香港贸发局、深圳港集团和DB SCHENKER全球国际货运的鼎立支持。深圳港集团有限公司董事会秘书陈彪介绍了深圳港的合作优势,全球国际货运有限公司海运部总监(华南区)魏伟豪表达了积极参与合作,加强服务供给的企业态度。深圳市交通运输局副局长蔡鑫再次强调基于两地港口联动,共建渝深海铁联运平台的重要性。重庆市口岸和物流办公室铁路处处长彭茜表示:渝深精品快线的开行让重庆出海出境大通道更为丰富,为企业提供更多更好通道服务。
领导致辞
作为深港合作达30年的先行者
盐田国际将一如既往提供
“密、多、快、高” 优质服务
有力支持重庆外贸高质量发展
● 密集的远洋航线网络,是华南地区欧美航线最密集的港区。平均每天4班去欧洲、6班去美国;
● 覆盖最多海外目的港,每周提供近百条航线通达全球;
● 高效的操作能力;
● 作为大部分航线离开中国最后港,能确保货物最快送达目的港:22天到达欧洲、13天到达美国。
开通“渝深精品快线班列”后,重庆货物通过铁路运输,仅需3天左右便可到达盐田港区,随即可直接装上远洋巨轮,或经驳船6至8小时内运至香港后通过200多条国际航线通达全球。通过“渝深精品快线班列”,深港合力为重庆进出口提供更稳定可靠、安全高效的供应链服务,助力重庆外贸跑出加速度。
志合者 不以山海为远
同心者 不以日月为限
未来,盐田国际将继续与政企各方合力将此线路做大做好,助力渝深外贸高质量发展,支持深圳打造全球海洋中心城市,绘就渝深共赢新蓝图。
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