过去十年 码头吞吐量上升27%
单箱碳排放却减少了25%
这是盐田国际近年来
在打造绿色港口方面取得的成就
这样的成绩是怎样取得的❓
丝路寻访人、北京联合大学教授 图满志
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2023年6月15日,中国深圳港和瑞典哥德堡港结为姊妹港。该协议的目标是加强两个港口在可持续运输、运量增长和创新技术等问题上的合作,开辟建设绿色航运走廊,为全球绿色低碳转型做出中瑞两国贡献。这也是大航海时代中瑞友好交流的故事在今天的延续。
▲丝路寻访人图满志驻足深圳盐田港
盐田国际一直致力于绿色港口建设的投入。早于2007年,龙门吊不用柴油,就用电了,大幅可以减少柴油的消耗。2010年,就开始大规模地使用 LNG液化天然气的拖车,也是国内首个比较大规模使用LNG拖车的码头。2015年开始用岸电。过去10年,该码头吞吐量上升了27%,但是单箱碳排放减少了25%。过去四年,盐田国际三年获得全球最佳绿色集装箱码头的大奖。
丝路寻访人 图满志 感慨:
盐田国际的绿色港口建设模式,是深圳港乃至中国港航业建设发展的缩影,这也是未来与国际合作伙伴共同探索的新模式。同时,哥德堡港与深圳港之间的绿色航运走廊建设也将成为中瑞合作的典型案例,是与欧洲经济贸易往来的新纽带。
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