5月15日是全国低碳日
“绿色低碳,美丽中国”
盐田国际践行绿色可持续发展理念
贯彻落实绿色低碳港口建设
聚焦低碳节能
以实际行动守护港口的碧海蓝天
岸基船舶供电不停步 屡创纪录
BREAK THE RECORD
盐田国际 岸电新纪录诞生
于四月份再创单月记录
接驳量首破百艘 🚢
供电量达200万度 🔋
今年1-4月
盐田国际岸电接驳艘次
较去年同期增长100% ⬆️
🌲🌲🌲🌲🌲🌲
盐田国际作为
我国港口最早大规模使用岸电
岸电供电量全国最大
覆盖泊位数量最多的集装箱码头
2023年岸电供应量再创历史新高
达12,000,000度
2023年岸基供电减少船舶碳排放近9,700吨
相当于植树约54万棵
🌲🌲🌲🌲🌲🌲
引进新型纯电动空箱堆高机
纯电动空箱堆高机具有
低能耗、零排放
稳定性更好 、安全系数更高
综合成本更低的优点
实现码头场内空箱电动化生产作业
降低碳排放、加快绿色智能化转型升级
电动堆高机较原用油设备的碳排放减少51%
盐田国际持续推动流动机械的清洁能源替代
为深圳蓝助力☁️☁️☁️
四年三获“全球最佳绿色集装箱码头”大奖
过去10年
(2014-2023年)
盐田国际年吞吐量上升了24%⬆️
但是单箱碳排放却减少了33%⬇️
在建设码头岸电的同时大力推进港口机械绿色低碳、清洁环保化技术升级改造。
○ 2007年,开始筹建龙门吊油改电项目。是中国首个大规模推广龙门吊“油改电”项目的港口,也是使用电力驱动龙门吊最多的港口之一。目前共有电力龙门吊216台,将柴油驱动改为电力驱动后,每台每吊次可减少95%的废气排放。
○ 2010年,开始逐步推广使用液化天然气(LNG)拖车,是国内首家批量使用LNG拖车的港口,LNG拖车数量最高时占内拖总量达60%,目前还在探索使用换电式电动拖车代替传统柴油和LNG燃料拖车,以促进近零碳排放。同时港区内建有电动车充电桩226个,叉车全面电动化,在港区内使用的车辆近50%为电动车。
未来
盐田国际会持续
提升码头数字化、智能化和绿色化
拥抱新质生产力
全力打造更高水平国际航运枢纽
持续为“建设绿色港口、守护碧水蓝天”
作出积极贡献
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